Predaj čisto elektrických áut nedosahuje úroveň, s akou mnohé automobilky pôvodne počítali a sú nútené meniť svoje plány. V Nemecku trh s elektromobilmi doslova skolaboval, v auguste ich bolo zaregistrovaných rekordne málo.
Švédska automobilka Volvo Cars upustila od ambície predávať do roku 2030 len plne elektrické vozidlá a japonská automobilka Toyota zredukovala svoj pôvodný plán globálnej výroby čisto elektrických áut v budúcom roku až o tretinu.
Volvo 4 septembra 2024 oznámilo, že do roku 2030 chce dosiahnuť, aby 90 percent až 100 percent predaných automobilov bolo plne elektrických alebo plug-in hybridných modelov. V prípade potreby by až 10 percent tvorili klasické hybridné modely. Jej predchádzajúci cieľ od roku 2021 bol, aby všetky jej autá boli do roku 2030 plne elektrické.
Automobilka, ktorej väčšinovým vlastníkom je čínska spoločnosť Geely Holding, uviedla, že svojím rozhodnutím reaguje na meniace sa podmienky na trhu a požiadavky zákazníkov. „Sme pevne presvedčení, že naša budúcnosť je elektrická, je však jasné, že prechod na elektrifikáciu nebude lineárny,“ uviedol riaditeľ spoločnosti Jim Rowan.
Aj najväčšia automobilka na svete Toyota oznámila zmeny plánov. V roku 2026 plánuje vyrobiť približne jeden milión čisto elektrických vozidiel. V apríli minulého roka pritom oznámila, že v budúcom roku chce predať 1,5 milióna elektromobilov.
Zredukovaný plán produkcie je ešte stále dosť ambiciózny, keďže Toyota omnoho viac úsilia vložila do vývoja hybridov. Navyše, predaj čisto elektrických áut nedosahuje úroveň, s akou mnohé automobilky pôvodne počítali. Samotná Toyota ich v minulom roku predala zhruba 104.000. Tieto vozidlá sa na celosvetovom predaji Toyoty podieľajú v súčasnosti iba jedným percentom.
Nemecký trh skolaboval
Problém s predajom elektromobilov je širší. V Nemecku trh s elektrickými autami doslova skolaboval. V auguste 2024 tam bolo zaregistrovaných len 27 024 nových osobných automobilov s batériovým elektrickým pohonom (BEV), čo predstavuje drastický pokles.
Podľa údajov, ktoré poskytol Federálny úrad pre motorovú dopravu (KBA), je to o dramatických 68,8 percenta menej v porovnaní s rovnakým mesiacom v roku 2023.
Podiel elektromobilov na celkových registráciách nových osobných automobilov bol v auguste 2024 len 13,7 percenta. To je výrazný prepad oproti rovnakému mesiacu predchádzajúceho roka, kedy elektromobily tvorili až 31 percent všetkých nových registrácií.
Tohtoročné čísla naznačujú, že elektromobily strácajú svoj podiel na trhu v prospech iných druhov pohonu. V auguste 2024 dominovali registráciám nových osobných áut benzínové motory, ktoré dosiahli podiel 35,5 percenta. Hybridné vozidlá (vrátane plug-in hybridov) boli len o niečo pozadu, s podielom 35,1 percenta.
Naftové motory, ktoré boli v posledných rokoch na ústupe kvôli prísnejším emisným normám a škandálom okolo dieselových motorov, zaznamenali v auguste 2024 podiel 18,1 percenta na trhu nových registrácií, čím predbehli aj elektromobily.
Zdroj: ereport.sk
