Na vojenskom letisku v Kuchyni pri Malackách pristáli v pondelok večer prvé dve slovenské stíhačky F-16. Ide o prvé dve zo 14 lietadiel objednaných v roku 2018.
Prelet zo Spojených štátov amerických na Slovensko podľa ministerstva obrany zabezpečili americkí piloti. Obe lietadlá pred pristátím preleteli ponad letiskom a prešli "slávobránou" z hasičských striekačiek.
S príletom lietadiel je spojený slávnostný ceremoniál. Zúčastniť by sa na ňom mali hlavný veliteľ Ozbrojených síl SR a prezident Peter Pellegrini, vicepremiér a minister obrany Robert Kaliňák (Smer-SSD), náčelník Generálneho štábu Ozbrojených síl SR Daniel Zmeko a ďalší hostia.
V Kuchyni by mali byť stíhačky umiestnené do dokončenia rekonštrukcie letiska Sliač.
Kontrakt na 14 stíhačiek F-16 C/D Block 70 americkej výroby uzavrelo Slovensko koncom roka 2018. Dodanie lietadiel sa pre pandémiu oneskorilo.
Slovensko si v USA oficiálne prevzalo prvé dve stíhačky koncom februára tohto roka. Obe lietadlá sa pred príletom do SR využívali na výcvik slovenských technikov. Tretia stíhačka by mala na Slovensko priletieť do konca tohto roka.
Prijatie nových stíhačiek:
Slávnostný prílet prvých dvoch slovenských stíhačiek F-16:
Stíhačky budú umiestnené budú v mobilných hangároch na Záhorí na Leteckej základni Malacky-Kuchyňa
Minister obrany Robert Kaliňák minulý týždeň priblížil, že stroje dodáva Slovensku vláda Spojených štátov amerických, a preto ich k nám dopravujú americkí piloti s výsostnými znakmi USA. „Nasledovať bude osadenie slovenských výsostných znakov a slávnostné odovzdanie kľúčov,“ avizoval minister.
Stíhačky si oficiálne prevzala slovenská delegácia ešte prvého marca vo fabrike Lockheed Martin v americkom Greenville v Južnej Karolíne. „Dodaním týchto lietadiel sa pre Slovensko začína nová éra nášho nadzvukového letectva. Nové lietadlá F-16 Block 70 sú najvyspelejšou verziou stíhacieho lietadla tohto typu. Zároveň budeme medzi prvými šiestimi štátmi a vôbec prvou európskou krajinou, ktorá disponuje najnovšou verziou Fighting Falcon Block 70/72,“ uviedlo vtedy ministerstvo.
Očakávaný prílet strojov naznačovalo začiatkom júla sprevádzkovanie záchytného lanového zariadenia BAK-12. Systém má chrániť F-16 v kritických momentoch, ako je núdzové pristátie alebo nečakané poruchy brzdového systému.
Prvé dve zo štrnástich F-16 sú vo verzii jednomiestny model s označením „C“ a dvojmiestny model s označením „D“. Celkovo bude jednomiestnych dvanásť stíhačiek a dve budú dvojmiestne. Maximálna rýchlosť stíhačky F-16 Block 70/72 je 2 400 km/h a jej dolet je 3 220 kilometrov. Rozpätie krídel je necelých desať metrov, dĺžka dosahuje takmer pätnásť. Hmotnosť Fighting Falcon má bez záťaže hmotnosť 9 207 kilogramov.
Keďže rekonštrukcia letiska na Sliači napriek doterajším snahám predchádzajúcich vlád nateraz zlyhala, umiestnené budú v mobilných hangároch na Záhorí na Leteckej základni Malacky-Kuchyňa. Štátny rozpočet vyjdú hangáre na viac ako štyri milióny eur. Ministerstvo obrany chce nakúpiť celkovo päť hangárov. Tri z nich majú slúžiť na státie stíhačiek, ďalšie dva kusy budú určené na údržbu a opravy leteckej techniky. Kedy bude letisko na Sliači prispôsobené potrebám stíhačiek, nie je jasné. Hoci bol projekt v réžii amerických partnerov a spadal pod agentúru NATO, Kaliňák ho zrušil a chce opravy robiť po svojom.
Na počiatočnú pohotovosť a ochranu slovenského neba budú slovenské F-16 Block 70 pripravené až v roku 2025. Plnú operačnú pripravenosť budú mať podľa predpokladov až v roku 2030. Slovenské nebo budú chrániť aj naďalej spojenci zo Severoatlantickej aliancie – Maďarsko, Česko, Poľsko a Nemecko. Pôvodne mali oblohu nad Slovenskou republikou chrániť susedia z V4 len do konca roka 2024. Prezident Pellegrini však počas oficiálnej návštevy v Budapešti uviedol, že Maďarsko ochranu nášho vzdušného priestoru predĺži.
Slovensko má vyškolených nateraz osem pilotov F-16, ďalších desať je vo výcviku. Letci sa učili ovládať stíhačky v americkej Arizone, základy ovládania sa školili na lietadlách F-16 Block 50/52 a až potom na strojoch, s ktorými budú operovať aj doma. Príprava celkom prvého slovenského pilota v USA sa začala ešte v roku 2019. Prví dvaja piloti sa z výcviku vrátili na Slovensko vlani na jeseň. Návrat posledných pilotov z Ameriky je naplánovaný na rok 2028.
Slovensko podpísalo s USA kontrakt celkovo na štrnásť kusov F-16 ešte v roku 2018 počas vlády Smeru, SNS a Mosta-Híd. Prvé mali priletieť v roku 2022, no pre pandémiu covidu a s ňou súvisiace chýbajúce komponenty na trhu sa ich dodanie oneskorilo. Tretia stíhačka má napokon prísť do konca roka, zvyšných 11 v roku 2025.
Na „štrnástke“ sa však počet stíhačiek zastaviť nemá, vláda si brúsi zuby na ďalšie štyri. Štátny tajomník ministerstva obrany Igor Melicher pre spravodajskú :24 uviedol, že prebieha komunikácia pri nákupe ďalších kusov, aby sa skompletizovala slovenská letka. „Kompletná letka znamená, že máte 18 stíhacích strojov. My sme objednali štrnásť a rozmýšľame, že objednáme ďalšie štyri kusy, aby sme to skompletizovali,“ uviedol.
Za štrnásť taktických nadzvukových stíhacích lietadiel F-16 Block 70/72 zaplatilo Slovensko v prvej fáze 1,58 miliardy eur. Nákup presadila SNS na čele s vtedajším ministrom obrany Petrom Gajdošom.
Kaliňák sa minulý týždeň stretol aj so starostkou a starostami obcí, ktoré s priestorom leteckej základne susedia. Rezort uviedol, že k stretnutiu starostov s ministrom došlo po štrnástich rokoch a posledným, ktorý tak urobil, bol Jaroslav Baška v roku 2010. Starostovia podľa ministerstva ocenili Kaliňákovu iniciatívu a dohodli sa na pravidelnej forme informovania a spolupráce.
Denník Pravda začiatkom decembra minulého roka zisťoval reakcie samosprávy a obyvateľov obcí v okolí letiska. Ich odpovede sa zväčša zhodovali – stíhačky u nás nechceme. Hoci je hluk lietadiel súčasťou ich života už teraz, F-16 sú nadzvukové stroje, ktoré pri prechode na vyššiu rýchlosť spôsobujú supersonický tresk. Kabinetu Roberta Fica vtedy vyčítali aj slabú informovať o avizovanom umiestnení stíhačiek na Záhorí.
Zdroj: hnonline.sk / pravda.sk / YouTube / InfoVojna
