Európski výrobcovia automobilov naliehajú na úpravu emisných pravidiel pre rok 2025, ktorých nedodržanie by im mohlo spôsobiť pokuty v hodnote miliárd eur. Výrobcovia zároveň čelia zníženému dopytu po elektromobiloch a intenzívnej konkurencii z Číny.
Generálny riaditeľ Renault a prezident Európskeho združenia výrobcov automobilov (ACEA) Luca de Meo aktívne upozorňuje na potrebu väčšej flexibility pri zavádzaní prísnejších pravidiel, ktoré by mohli automobilky donútiť buď zastaviť výrobu približne dvoch miliónov vozidiel, alebo čeliť pokutám vo výške približne 15 miliárd eur.
Odvetvie zároveň žiada Európsku komisiu, aby presunula plánované prehodnotenie regulácií z rokov 2026 a 2027 na budúci rok, uviedla ACEA po stredajšom zasadnutí predstavenstva, uvádza Bloomberg News.
European automakers are calling for “urgent action” ahead of 2025 emissions targets that could potentially cost billions of euros in fines https://t.co/lA0Reakzz0
— Bloomberg (@business) September 19, 2024
Európske automobilky sa snažia vyrovnať s prudkým poklesom dopytu po elektromobiloch po znížení vládnych stimulov, zatiaľ čo čínski výrobcovia áut expandujú. Plne elektrické vozidlá predstavovali podľa údajov ACEA za obdobie od januára do júla len 12,5 percenta zo všetkých nových registrácií áut v EÚ, čo je výrazne pod úrovňou potrebnou na splnenie prísnejších emisných pravidiel.
Otázny je tak termín EÚ, ktorý má úplne zakázať predaj nových áut so spaľovacím motorom od roku 2035, pričom európski výrobcovia áut sa rozchádzajú v názore na nové pravidlá. „Sme pripravení diskutovať o balíku krátkodobých úľav pre ciele CO2 na rok 2025 pre autá a dodávky,“ uviedla ACEA vo vyhlásení.
Zdroj: trend.sk
